La Giunta comunale discuterà oggi la proposta di istituzione delle 2
ZTL previste dal Piano Generale del Traffico Urbano, approvato dal
Consiglio comunale il 29.10.2014.
L'area interessata dalle due aree sarà la stessa a suo tempo prevista
nel PGTU (si veda allegato)
All’interno delle ZTL delimitate:
- fatta eccezione per le aree pedonali individuate da precedenti o
successive deliberazioni
- fatte salve le ulteriori restrizioni attive in specifiche Zone a
Traffico Limitato interne al Centro Storico (quali quelli riguardanti
i mercati storici)
fatte salve le ulteriori restrizioni vigenti nelle corsie riservate
sarà consentita la circolazione dei veicoli di classe almeno EURO 3
a) autoveicoli;
b) macchine operatrici;
c) veicoli con caratteristiche atipiche.
Le categorie esenti solo:
- veicoli delle forze dell’ordine, dei vigili del fuoco, dei
servizi di soccorso e ambulanze;
- veicoli di servizi adibiti al servizio di polizia ai sensi
dell’art. 177 del Codice della Strada, privi delle scritte e dei
contrassegni di identificazione;
- veicoli adibiti al servizio di persone con limitata o
impedita capacità motoria (muniti del contrassegno speciale);
- veicoli adibiti all’assistenza e trasporto di persone con
gravi infermità e/o alla raccolta e trasporto di sangue ed emoderivati
(intestati a ONLUS o a soggetti diversi purchè formalmente autorizzati
a tale scopo);
- veicoli adibiti al trasporto medicinali urgenti;
- veicoli adibiti a servizi di linea urbani;
- taxi;
- veicoli a motore dei residenti o domiciliati nelle “ZTL 1” e “ZTL 2”;
- artigiani e aziende/imprese con sede interna alla “ZTL 1” e “ZTL 2”;
- veicoli ad alimentazione ibrida (purché non funzionanti a benzina);
- veicoli a emissione zero;
- scuolabus (secondo la classificazione ex D.M. 18/4/1977 e s.m.i.);
- veicoli di enti e aziende gestori di servizi pubblici e di
pubblica utilità;
- autofficine (targhe prova);
- autogru;
- auto storiche (ogni collezionista potrà richiedere e
ottenere un unico pass sul quale accreditare tutti i veicoli di cui
all’art. 60 del Codice della Strada, intestati al richiedente stesso).
- Per potere accedere alle “ZTL 1” e “ZTL 2”:
i veicoli dovranno devono inoltre:
□ essere dotati di pass;
□ essere in regola con la revisione periodica;
□ essere i regola con l’assicurazione;
i ciclomotori e i motocicli non è necessario che siano dotati di pass
ma dovranno essere in regola con la revisione periodica e con
l’assicurazione.
· i quadricicli a motore e i motoarticolati devono:
□ esssere dotati di pass;
□ essere in regola con la revisione periodica (laddove prevista);
□ essere in regola con l’assicurazione;
□ essere almeno di classe Euro 2, ad eccezione di quelli di
proprietà dei residenti nella stessa ZTL.
All’interno delle “ZTL 1” e “ZTL 2”, è confermata la regolamentazione,
ove vigente, della tariffazione della sosta, secondo quanto previsto
dai preesistenti provvedimenti.
Il quadro tariffario dei corrispettivi per l’accesso alle “ZTL 1” e
“ZTL 2” sarà stabilito nel corpo dell’atto deliberativo di
approvazione della Rimodulazione del Contratto di Servizio di Amat
Palermo s.p.a.
In questi giorni si è conclusa la gara per l'affidamento dei lavori di
revisione e manutenzione delle telecamere già installate proprio nei
varchi di accesso alla vecchia ZTL del Centro Storico.
“Con questo provvedimento – hanno detto il sindaco Leoluca Orlando e
l'assessore alla Mobilità, Giusto Catania -, si fa un altro passo
avanti per la vivibilità di Palermo. Un provvedimento che non a caso
arriva poco prima dell'entrata in funzione del Tram e del servizio di
bike sharing che rappresentano la svolta tecnologica e dolce della
mobilità a Palermo"
Fabio Citrano
Ufficio Comunicazione Istituzionale
Comune di Palermo
3665897317
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